7/13～25の間、「ボスバトルイベント『キツネとタヌキとドリバトル』」開催中です(題名から物語の筋が読めてしまいますね/笑)。約2週間の長丁場、最初はアイテム集めだけを目的にヌルく参加するツモリでした。が、本日23:00の中間ランキング、少し背伸びすれば10,000位内に入れそうなのでチョットだけ頑張っています。イベ中に報酬で貰った「ガソリンタンク(S)」、結構な割合で使っちゃっていますね～。イベ前と比較して見ると、ガスSの手持ちは殆ど減っていませんので、まぁ良しとしましょうか。
- 10,000位内に入るか否かでランキング報酬が大きく変わります。本当はこの上にも(たとえば5,000位以内)とか色々あるのですが(5,000位内の報酬はさらに良くなります)、手持ちのガスSを多量に使わないと5,000位以内はちょっと難しいかな～みたいな感じ。とりあえず10,000位内狙いでやっています。
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このドリスピ、日替わりで各パーツを集めたり強化したり出来る「曜日限定バトル」があります。2週間前、仲良くして頂いているフレンドさんの1人がプロフに「水曜日は強化キット集めに専念します」と書いていました(フレンド/チームメンバーとのバトルより強化キット集めに専念するとの意思表示ですね)。ほほう、そんなアプローチがあるのかっ♪と、早速真似してみました。
なんじゃこりゃ！ 効率的すぎる！ (笑)
今週水曜日(つまり今日)、ガソリンはイベント重視で使っていて(ランキング10,000位内を維持したい)、曜日限定は殆どやっていません。が、先々週と先週の2週で「スピリッツ級」全6戦の攻略が大体できました。なので、自分用の備忘録も兼ねて、簡単に書いておきます。
- 先週7/12(水)は2巡以上こなして「強化キット03」(通称「銀箱」)を20個以上増やせました。
強化キット03・通称「銀箱」
※注意事項：
- コースは時々変わります(第6戦「土ノ湖峠」は最近追加されたコースです)。下に書いたのは、本稿執筆時点でのコース。新コースが出てきた時は…ゴメンナサイ！ (賞味期限の短い記事になるかも知れませんねぇ。^^;)
- 以下に書いたのは、あくまでもワタシのセッティングでの最適ニトロポイントです。車のセッティングによって良いニトロポイントは変わってきます。
- また、ニトロに余裕のある人向けの攻略法です。比較的低燃費の中戦力車(☆5++車)を使い、それなりにニトロを消費しながらバトルの回数をこなす…という戦略です(他のバトルも含め、ワタシは基本的に低燃費戦略でやっています)。
- ワタシの使用車…スーパーぽち メイクヒロタ RSワタナベ ロードスター(通称「ぽち」) ☆5++ 戦闘力:691 燃料消費量:205 (愛車LV:85、ECU強化max)
- ワタシの「ぽち」では、第1・2戦はニトロ2本、第3～6戦は3本必須です(敵もニトロ使って来ますので)。が、コレは戦闘力691の車でやっているからです。もっと高い戦闘力の車を使ってトライする場合、タイム差を見つつ適度にニトロを節約して下さい。
スーパーぽちロードスター(通称「ぽち」)
- D1GPの実車は今年違う色になりましたが(スポンサーが変わり、上面が濃いピンクになりました)、去年・今年どちらのカラーリングも格好良いです♪
- コース概要…森林コース、コーナーは緩く長め。先日のタイムアタックのTA-3クラスで使われたコース。
- ニトロポイント…①1C頭→高速でストレートに入る、②2C後半(ロングコーナーでの減速を抑える)、③4C後半→高速でストレートに入る～そのままゴール。
- 敵とのタイム差によっては③は無しでも良い。
- 敵使用車両…CR-Z ZF2 ☆6 戦闘力:734 (LV:160)
第1戦：葦柄峠(昼)2逆のニトロポイント
◆第2戦：箱根・早乙女峠(昼)2
- コース概要…1Cと5C～6Cがロックシェッド(山の斜面につけられた庇(ひさし)みたいな、半分トンネル風の覆い；雪国のスノーシェッドと似た形状)になっているコース。
- ニトロポイント…①2C頭→高速でストレートに入る、②4C後半(コーナーでの減速を抑える)、③6C頭→高速でストレートに入る～そのままゴール。
- 敵とのタイム差によっては③は無しでも良い。
- 敵使用車両…FTO DE3A ☆6 戦闘力:739 (LV:170)
第2戦：早乙女峠(昼)2のニトロポイント
◆第3戦：箱根・寄木峠(昼)2
- コース概要…半円形の広いトンネルが連続するコース。
- ニトロポイント…①1C後半(ロングコーナーでの減速を抑える)、②4C頭→5C頭まで持続、③5C後半→高速でストレートに入る～そのままゴール。
- 敵とのタイム差によっては②は無しでも良い。
- 敵使用車両…2000GT MF10 ☆6+ 戦闘力:758 (LV:180)
第3戦：寄木峠(昼)2のニトロポイント
◆第4戦：箱根・美濃沢峠(昼)1逆
- コース概要…長い直線と高速コーナー(←ココでの減速を抑えるのが肝)のコース。
- ニトロポイント…①1C頭→高速でストレートに抜ける、②3C後半(ロングコーナーでの減速を抑える)、③ニトロ②が切れた直後。
- 敵とのタイム差によっては②または③は無しでも良い。
- 敵使用車両…S2000 AP1 ☆6+ 戦闘力:767 (LV:180)
第4戦：美濃沢峠(昼)1逆のニトロポイント
◆第5戦：箱根・景虎峠(昼)1逆
- コース概要…2Cヘアピンが上空からの俯瞰視点になるのが印象的なコース。
- ニトロポイント…①2C頭→高速でヘアピン後ストレートに抜ける、②5C後半(ロングコーナーでの減速を抑える)、③6C頭→ヘアピンを高速で抜けてそのままゴールへ。
- 敵とのタイム差によっては③は無くても良い。
- 敵使用車両…BRZ ZC6 ☆6++ 戦闘力:771 (LV:180)
第5戦：景虎峠(昼)1逆のニトロポイント
◆第6戦：土ノ湖峠1
- コース概要…山道～湖畔のコース。「つちのこ」という名前がイケてます(笑)。
- ニトロポイント…①1C頭→高速でストレートに抜ける、②2C後半(ロングコーナーでの減速を抑える)、③5C頭→高速で湖畔ストレートに抜ける。
- ワタシの手持ちの車(ぽち☆5++戦691・AE86☆6++戦738)では、どうしてもニトロ3本必要でした。「ぽち」の場合、全Excellent+ニトロ3本使用でも0.3～0.5秒程度しか差がつかない、ギリギリのバトルになります。
- AE86以上の戦闘力の車(GT-R R35など)は燃費が非常に悪いので試していませんm(_ _)m。
- 敵使用車両…LANCER Evolution IX MRCT9A ☆6++ 戦闘力:787 (LV:180)
第6戦：土ノ湖峠1のニトロポイント
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長くなりましたが、以上、何かの参考にでもなりましたら幸いです。皆様も箱集め→パーツ強化を効率的に進めて下さいね！ (^-^)/~
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